Salut Eric ,

oui je vais devoir changer de bâche ou trouver de quoi recouvrir les deux plages ...

J'ai perdu le fil de discussion, où en es tu avec ton activ trim ?

a+

Pour la bâche j'ai trouvé chez Orange Marine pour 75€, 690cm x380
Mon activ trim et toutes les fonctionnalités liées fonctionnent a merveille grâce à ce forum qui m'a permis d'identifier mon problème qui était lié a la version software.
Une reprogrammation m'a permis de tout faire rentrer dans l'ordre.
C’est que du plaisir en navigation surtout dès que la mer se forme un peu.
D'ailleurs, toi qui utilises maintenant la nouvelle commande DTS avec l'activ trim incorporé, à tu toujours les fonctions style Cruise Control, Troll Control et Smart Tow qui sont incorporés au Simrad fonctionnelles ?

Très jolie bateau 

Bonsoir Jean Luc ,

j'ai sorti le décamètre et grosse surprise ! Je trouve 8m 
Je vais ressortir d'anciennes photos pour argumenter mes propos, mais de toute évidence l'ancienne remorque était plus courte. Elle était donc à classer dans les " sur mesure " puisque le catalogue donne en taille standard de base 8m.

a+

Il distrait à un moment une 7,5m

David, on va bien réussir à se croiser sur l'eau . Je dois appeler Thierry pour une bouée tractée (Thierry, je ne t'oublie pas !)

Bonsoir les amis,

j'ai profité d'une accalmie dans cette météo désastreuse pour faire un petit tour de bateau.
Ce n'était pas très reposant car la Moselle charrie énormément de débris et le courant est important, mais nous avons pu tout de même rejoindre le petit étang où on a l'habitude de pick niquer.

En sortant de ma place de port, compte tenue du vent j'ai utilisé le propulseur qui semblait manquer de puissance, puis s'est coupé ( commande éteinte ).
Une fois posé à notre lieux de détente j'ai donc commencé les investigations.
Dans le compartiment batterie le fusible dédié 150 A est ok et bien serré, les connections sont bonnes. Je cherche donc du coté de la commande et je me rend compte qu'elle n'est pas alimenté par la boite à fusible du bateau, mais que son câble part directement vers le propulseur.
Je retire donc le matelas pour accéder à la trappe, et je vérifie les connections qui semblent bonnes.
Par contre je vois qu'il y a un fusible 5A ( format automobile standard de type 1 ) sur le propulseur et je comprends qu'il sert à la commande. Je le retire, il n'est pas fondu mais ses bornes et tout le fil fusibles sont rongés par la corrosion. Je remplace par un fusible de secours pour faire le test et miracle .. çà fonctionne.

Je ne comprends pas bien cette corrosion aussi rapide, mais surtout je ne vois pas pourquoi avant la panne le propulseur manquait de puissance.
C'est la partie commande qui posait problème, et c'est du tout ou rien la dessus. Il y a deux solénoïdes pour le sens de rotation, donc soit çà passe soit çà ne passe pas..

Un petit contrôle de toutes les connections s'impose, çà ne fera pas de mal.

a+

Bonjour Thierry ,

Oui notre belle Moselle est en piteux état ( tant la rivière que le département, il suffit de voir l'actualité )..

Le propulseur, tout comme le guideau, est câblé sur la batterie moteur qui ne présente aucun signe de faiblesse lors des démarrages et qui était branchée à son chargeur de quai depuis la mise à l'eau.
De plus, de par son câblage, une fois le moteur en marche il est alimenté par l'alternateur. J'exclu donc pour le moment le problème côté source d'alimentation.
Il reste en effet à contrôler la partie câblage puissance, même si une fois rentré au port tout refonctionnait correctement.

Bon dimanche sous la pluie !

a+

Salut Jean Luc ,

C'est possible en effet, surtout que vu la couleur de l'eau par ici tu imagines bien que je ne vais pas contrôler très souvent 
Je ne verrai plus la petite hélice avant la prochaine sortie de l'eau, dans 5 semaines.

Bonjour

L'eau de la Moselle n'est plus marron, mais l'heure était venue de la quitter pour quelques semaines.

Pas d'autres créneaux pour sortir Sunshine avant les vacances que ce matin, c'est donc chose faite.
La coque était bien crado, j'ai donc profité que les cochonneries étaient encore humides pour passer un coup de nettoyeur HP.
J'ai l'impression que mon antifouling bicouche posé par mon cc sera moins résistant dans le temps que la version posé en usine sur Bliss.
J'ai l'impression que par endroit il est moins épais et laisse deviner la sous-couche par transparence.
On verra çà après le nettoyage de fin de saison.

Nettoyage et chargement du bateau sont au programme dans les prochains jours.

a+

Oui on veut savoir 😁.

David avait écrit qu'il abandonnait son projet de Mandelieu pour retourner à Grimaud  de mémoire 

Salut ,

en effet j'ai posté dans le post concerné que çà n'a pas pu se faire vers Mandelieu .. pas de compatibilité avec nos dates qui ont été arrêtées un peu tardivement ... bref çà n'allait pas.
Donc on retourne là ou çà va .. 

Il y en a au moins un qui suit !  .

A+

Bonnes vacances à toutes la famille David  .
Profitez bien du soleil, ici en Lorraine il s'est éclipsé hier soir et depuis il pleut ... ça va permettre de compenser la sécheresse de ces 3 derniers jours 

Bonnes vacances et bonnes navs David